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大拉桿波紋補償器

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產(chǎn)品詳情

    

    

  

一、型號示例:
大拉桿橫向波紋補償器(DLB)
舉例:0.6DLB500-FB-1500
表示:公稱(chēng)通徑為500mm,工作壓力為0.6MPa,長(cháng)度為1500mm,不銹鋼法蘭連接的大拉桿橫向波紋補償器。

二、使用說(shuō)明:
大拉桿橫向型波紋補償器可以補償彎曲管段的橫向位移和角位移。

三、大拉桿橫向波紋補償器對支座作用力的計算:
   橫向彈力: Fy=Ky·Y      彎矩:M=Fy·L
式 中: Ky-橫向剛度 N/mm   Y-橫向實(shí)際位移(變形量)mm
L-管架到補償器中點(diǎn)的距離   m。

四、應用舉例(不考慮溫度對補償量及剛度的修正)
  某碳鋼管道,公稱(chēng)通徑500mm,工作壓力0.6MPa,介質(zhì)溫度350℃,環(huán)境最低溫度-10℃,補償器安裝溫度20℃,根據管道布局(如圖)需安裝一大拉桿橫向型補償器,用于補償AB管段160mm的橫向位移,補償器疲勞破壞次數按15000次考慮,試計算支座AC的受力。
解:(1)根據AB管段的橫向位移
Y=160mm,查樣本可選用0.6DLB500-FB-2000,橫向補償量Y0=193mm,橫向剛度Ky=22N/mm
 ?。?)A、C支座受力計算
計算時(shí)考慮“冷緊”且冷緊量可取實(shí)際補償量的一半即1/2Y。
  FA=Ky·160/2=22×80=1760(N)   MA=FA×2=1760×2=3520(N·m)
FB=Ky·160/2=22×80=1760(N)   MB=FB ×2=1760×2=3520(N·m)
即:A,C支座分別承受1760牛頓的推力和3520牛頓·米的力距。

大拉桿補償器由接管與兩個(gè)波紋管以及大拉桿等零件構成。它能吸收管系任意平面內的橫向位移。位移是拉桿上球面螺母繞球米那墊圈轉動(dòng),同時(shí)拉桿還具有承受內壓推力能力。

大拉桿補償器的特點(diǎn):

大拉桿補償器采用一次液壓成型和機械成型技術(shù),并輔助以計算機優(yōu)化設計、制造,具有尺寸準確、表面整潔無(wú)創(chuàng )傷、產(chǎn)品結構緊湊、補償量大、無(wú)泄漏、、壽命長(cháng),便于安裝、產(chǎn)品等優(yōu)點(diǎn)。同時(shí)也可根據用戶(hù)工作環(huán)境、條件以及疲勞破壞次數,為用戶(hù)研制其它類(lèi)型和用途的波紋補償器。該產(chǎn)品廣泛應用于鋼鐵、石油、化工、冶金、電力、給排水、建筑等行業(yè)。大多數波紋管的失效是由外部環(huán)境腐蝕造成的,因此在進(jìn)行補償器的結構設計時(shí),可考慮隔絕外部腐蝕介質(zhì)與波紋管的接觸。如對于外向型補償器可在出口端環(huán)與出口管之間增加填料密封裝置,其作用相當于套筒補償器,既可抵擋外部腐蝕介質(zhì)的侵入,又給波紋管補償器增加了一道   屏障,即使波紋管破壞,補償器還可以起到補償作用并避免波紋管失效。小拉桿橫向型波紋補償器也稱(chēng)小拉桿補償器又稱(chēng)自由復式型波紋補償器。大拉桿補償器除可以補償彎曲管段的橫向位移和角位移,同時(shí)也可以補償軸向位移。

大拉桿補償器結構特點(diǎn):

大拉桿補償器由兩段波紋管、中間接管及帶有限位螺母的小拉桿等零件組成。它在吸收橫向位移的同時(shí)還能吸收軸向位移,但不能承受內壓推力。同時(shí)還具有尺寸準確、表面整潔無(wú)創(chuàng )傷、產(chǎn)品結構緊湊、補償量大、無(wú)泄漏、、壽命長(cháng),便于安裝、產(chǎn)品等優(yōu)點(diǎn)。

大拉桿補償器型號:本廠(chǎng)生產(chǎn)DN100—8000mm  壓力級別:0.1—2.5Mpa

大拉桿補償器連接方式:1、法蘭連接式  2、接管連接式

大拉桿補償器橫向補償量:90—537mm

大拉桿補償器安裝的時(shí)候注意:

1、大拉桿補償器在安裝前應先檢查其型號、規格及管道配置情況,   符合設計要求。

2、對帶內套筒的補償器應注意使內套筒子的方向與介質(zhì)流動(dòng)方向一致,鉸鏈型補償器的鉸鏈轉動(dòng)平面應與位移轉動(dòng)平面一致。

3、需要進(jìn)行“冷緊”的補償器,預變形所用的輔助構件應在管路安裝完畢后方可拆除。

4、嚴禁用波紋補償器變形的方法來(lái)調整管道的安裝超差,以免影響補償器的正常功能、降低使用壽命及增加管系、設備、支承構件的載荷。

5、安裝過(guò)程中,不允許焊渣飛濺到波殼表面,不允許波殼受到其它機械損傷。

6、管系安裝完畢后,應盡快拆除波紋補償器上用作安裝運輸的黃色輔助定位構件及緊固件,并按設計要求將限位裝置調到規定位置,使管系在環(huán)境條件下有充分的補償能力。

7、補償器所有活動(dòng)元件不得被外部構件卡死或限制其活動(dòng)范圍,應保證各活動(dòng)部位的正常動(dòng)作。

8、水壓試驗時(shí),應對裝有補償器管路端部的次固定管架進(jìn)行加固,使管路不發(fā)生移動(dòng)或轉動(dòng)。對用于氣體介質(zhì)的補償器及其連接管路,要注意充水時(shí)是否需要增設臨時(shí)支架。水壓試驗用水清洗液的96氯離子含量不超過(guò)25PPM。

9、水壓試驗結束后,應盡快排波殼中的積水,并迅速將波殼內表面吹干。

10、與補償器波紋管   接觸的保溫材料應不含氯。


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